こんにちは上原です。

本日施工させて頂いた車両はトヨタ　ランドクルーザープラドです。今回初めてのコーティングですが乗り始めてしばらく経っているのでボディー上面、ボーネットやルーフなどに水シミが付着しています。

施工前

前処理→研磨→コーティング剤を塗り仕上げる光沢がかなり戻りました！

施工後

状態によりますが水シミによるダメージが酷くなければある程度除去することが可能です。(その際、状態により別途料金を頂く場合もございます。)

見積もり無料なのでお気軽にご相談ください。

こんにちは、牧港店のアラカキです(^O^)

今回メンテで入庫した車両にコーティングの磨きで落ちそうな線キズがあったのでどれぐらい変わるのか施工前と施工後の写真を撮ってみました！

施工前の写真がこちら⬇︎

リアゲートの取手部分(ナンバープレートの上)に線キズが数本ありました。

そして、施工後の写真がこちら⬇︎

ほとんどわからないぐらいまで除去する事ができました(^o^)

爪にかからない程度のキズならコーティングの磨きだけでもキレイに除去できる場合もございますので気になる方は気軽にご相談下さい！

見積り、相談は無料です！

こんにちは

ソリッド塗装とは、単色、つまり赤、白、青、黄など１色で成り立っているボディカラーをいいます。

まれにクリアー塗装している場合もあるようです。

今回紹介する車両はクリアー塗装されていないためコーティングでどれだけ光沢が復活するか施工致しました。

施工前　正面写真ではわかりずらかったので斜めからパシャ！

顕微鏡診断では鉄粉付着を確認　他シミ有り

ヘッドライトも黄ばんでいたので確認してみます

キズ・ひび割れ（クラック）などが大量に　こちらも磨きだけでどれだけ戻るか試してみます。

付着物を除去したら研磨作業

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ボンネット・ヘッドライト光沢の復活です！

顕微鏡診断何カ所か確認しましたが何も付着物もなく白紙

ヘッドライトも確認　キズやヒビ割れがほとんどなく無くなりました。

ヘッドライトコーティングもお勧めですが　耐久性やもっと仕上がりを良くしたい場合ヘッドライト研磨＆蒸着もお勧めいたします。

艶と光沢の違いが一段とアップします。

ヘッドライト研磨＆蒸着

施工頂き誠にありがとうございます。

こんにちは上原です。

本日スーパーコーティングで作業をさせていただいた車両はスバル　エクシーガクロスオーバー7です。

お手入れをする時間があまりなく水アカや鉄粉、水シミなど色々なものが付着してしまっています。

施工前

施工後

ボディー側面には擦りキズや線キズなどありましたが研磨でほとんど除去できました。

コーティングを施工後は年に一度のメンテナンスコーティングで付着物の除去とトップコートの再施工で光沢を保つことができます。

車をキレイにしたいけど時間もないしどうしようとお悩みでしたら是非ザップスにご相談ください。

こんにちは、牧港店のアラカキです(^o^)

今回はラスカットの紹介をします！

ラスカットとは電子防錆の事で、車の金属部分全体に微弱電流を流し、サビの発生と進行を抑える為の装置です。

錆止めだけではなく、コーティング効果もあるようです。

取り付け作業は少し大変で、車をリフトアップしてタイヤ近くの４カ所にアノードと言う部品を取り付けていきます。

取り付けが終わったら配線は邪魔にならない用にフレームの中を通したり、ブレーキホースや元々の配線などと一緒にまとめてバッテリーの方まで持っていきます。

４本の線が集まったらラスカットの本体と繋いで、バッテリーから電源を取ったら取り付けは完了です！

本体やアノードの取り付け位置は車種によってスペースや配線の取り回し方が違ってくるのでその車に合った場所を考えながら決めていきます。

取り付けが終わったら下回りのカバー類や取り外した部品をしっかり組み付けて、検電テスターで通電確認をしたら完成です。

サビが気になる方、錆止めやコーティングだけでは不安な方、ラスカットに興味を持った方、

見積り、相談は無料ですので気軽にご相談下さい(^O^)

※既にサビが出ている場合にはサビの進行を遅らせる事はできますが、サビを落とす事はできませんのでご了承下さい。

こんにちは上原です。

本日、中古のスーパーコーティングで施工させていただいた車両ですが研磨後のフロントドアとリアドアで違いがわかりやすかったので画像をアップします。

水アカと細かいキズでリアドアは曇ってみえます。フロントドアは磨いた事により艶がだいぶよみがえりました。

ザップスでは前処理をしっかり行なった後にコーティングを施工いたします。

コーティングを検討されているのであればお気軽にご相談下さい。

こんにちは、牧港店のアラカキです(^O^)

今回、初回のスーパーコーティングでご入庫頂いた車両は塗装の光沢があまり無く塗装表面が曇っている感じで、お客様に話を聞いたら市販のコーティング剤を自分で塗った事があると言う事で、おそらく原因は拭き取り不足でムラになっていると思われます。

付着物をセラミック粘土でキレイに除去した後に

専用のポリッシャーでコンパウンドを使い分けて丁寧に磨いていきました。

磨きが終わって下地を整えたらコーティング剤を塗り込んで完成です！

曇りもキレイに取れて光沢も復活しました(^O^)

これだけ変わってお客様も喜んでもらえると僕たちもやり甲斐があります！！

見積り、相談は無料ですので気軽にご相談下さい(^O^)

こんにちは上原です。

本日施工させていただいた車両は新車から約8年経過した日産ジュークです。

施工前、天井にある照明がぼやけて写っています。

右半分磨きました。

シルバーでも照明の写り具合が大分変わりました！

コーティングを施工するにあたって磨きなどの前処理は仕上がりを大きく左右するとても大切な作業です。ザップスでは前処理をしっかり行なった後にコーティングを施工します。

コーティングを検討されているのであればザップスにご相談下さい。

最近は、工事現場で建設、解体工事で近くに止めてある車輌にペンキや鉄粉などが

多く付着し作業依頼を増えてきてます

ザップスでは多くの車が入庫してます

ﾏｲｸﾛ顕微鏡でペンキを確認し車の塗装が痛まないように除去作業を行います

落ちない汚れや付着物でお困りの方は診断は無料ですご来店お待ちしております

MIYAZATO

こんにちは上原です。

本日スーパーコーティングで入庫した車両ですがボディー表面がすごい事になっていました。

洗車後の画像ですが汚れではなく全て水シミです…。

ここまで酷くなると通常の研磨では除去することができないのでシミ除去の研磨で施工していきます。

わかりやすく半分だけ研磨したのがこちらです↓

研磨後はここまで光沢がでました！

コーティングを施工するにあたって研磨を行いますがキズや水シミの状態によっては別途料金が発生する場合があります。

御来店いただければボディーの状態を確認後お見積もりをお出しする事ができるのでお気軽にご相談下さい。