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カテゴリー別アーカイブ: カーコーティング

ヘルメットコーティング

今回ヘルメットのみのコーティングになります。

 

まず特徴として、

飛来物が付着しにくくなり、落としやすく、お手入れが楽になります!

ヘルメットの色合いに深みが増します!

發水効果の持続力!

小キズ防止!

など

 

 

最初に下処理をしたヘルメットです。

通常取れない小キズや汚れ、油膜類を落とします。

隙間の汚れもしつかり落とします。

 

 

しっかり養生してスプレーガンでコーティング剤を噴霧していきます。

隅々までしっかりと噴霧して仕上げていきます。

 

 

  

沖縄の強烈な紫外線や付着物などから、大切なヘルメットをしっかりと守っていきます。

 

 

勇人

樹脂パーツに輝きを(°▽°)

こんにちは、牧港本店の仲宗根です。

今回、ご紹介したい商品は経年劣化で光沢が無くなってしまった、樹脂パーツが輝きを取り戻すコーティング剤です。

下の写真は光沢が無くなってしまったバンパーです。

樹脂パーツにザップスのモールコーティング剤を施工すると・・・

写真の右側半分がコーティングを施工して光沢が蘇ってます。写真でもかなりわかりやすく艶が出てて、ザップスお勧めのコーティングです。

車種によって金額と施工時間が変わります。あと樹脂の劣化が悪いと艶が戻らない可能性がありますので、詳しくはスタッフにお聞き下さい。

エンジンルームクリーニング

こんにちは、北那覇店のアラカキです( ^ω^ )

今回はエンジンルームクリーニングの紹介をします。

車のボディー(外装)やルーム(車内)はキレイにしているがエンジンルームは汚れているって方、結構いますよね?

エンジンルームは外から見えないから別にいいや!って思う方も多いかもしれませんが、ウォッシャー液の補充などで、たまにボンネットを開けた時にキレイだと気持ちが良いですよ(≧∀≦)

クリーニングすると見た目が良くなるだけではなく、蓄積してるホコリや汚れを除去する事でプラスチックやゴム製のパーツの劣化防止にもつながり、キレイにする事によってオイル漏れなどの異変に早く気付く事もできます!

洗浄前の写真がこちらです⬇︎

こちらの車はわりとキレイな方ではありますが近くから見ると結構汚れが蓄積しているのがわかります。

スチーマーを使って汚れを浮かしていきます。

大型スチーマーを使う事によって手の入らない隙間や奥までキレイに洗浄する事ができます。

後は樹脂部分などの艶出しをして、隙間に残った水分や砂ぼこりをエアブローでキレイに飛ばして完成です。

施工後の写真がこちら⬇︎

状態によっては除去出来ない汚れや、施工出来ない場合もございます。

見積り、相談は無料ですので気軽にご相談下さい(^o^)

ルームクリーニング(シミ除去)

シート表面のシミとフロアカーペットのシミが気になっての入庫になります。

シート全体とフロアに汚れ落とし専用の液剤を吹き付けていきます。

 

汚れを浮かせてシートの中からスポットリンサーを使用して吸い上げていきます。

※スポットリンサー:ポンプで水を吐き出し、バキュームで汚水を回収する機械。

シートは勿論のこと、カーペットまでしっかりとクリーニングします。

 

後部座席はシミが薄くパルストルネーダーでクリーニングしていきます。

※パルストルネーダー:先端から高速で渦を巻いた状態のエアーが出てきます。

洗浄剤を使った場合、エアーを叩きながら飛ばしていきます。

噴霧粒子で落ちにくい溝や隙間の汚れを除去します。

車内の洗浄、シート類の汚れ落としに最適です。

 

ルームの状態に応じてシートの脱着であったり丸洗いなど対応いたしますので宜しくお願いします。

 

 

勇人

 

 

 

コーティングの紹介

こんにちは!

牧港店の クダカ です😄

新しくコーティング剤が変わり

1年がたちました✨

ここで!!!!

改めて、コーティングの種類と詳細を

ご紹介👍🏻

【スーパー3Dハイブリッドナノガラス•コーティング】

こちらが、正式名称になります。

短縮して、【スーパー】と呼んでおります🙆‍♂️

さてさて、新しくなったコーティングとは!?

ベースコートにナノ化した100%のガラス膜を形成します。コレを私達は、土台ともいいます!

トップコートにシリコンレジンで形成された3Dhybridを塗布します

と言われても、、、よくわからないですよね😅

ですので!!

是非、ご自身のお車で体感してください😁

塗装面全てのコーティングになります🚗🙆‍♂️

次はプレミアムコーティングを

ご紹介致します😄

擦りキズ除去

こんにちは上原です。

本日、新規スーパーコーティングで入庫して頂いたホンダ ヴェゼルですがフロントまわりに多数の擦りキズがありキズ除去も兼ねての施工となります。

塑性研磨で細かいキズを除去していきます。

半分くらい除去したのがこちら↓

結構除去出来てきたので最後の研磨を行いコーティング剤を塗り込み仕上げたら作業終了です。

キズを除去する為に少し時間はかかりましたが照明の写り込みがはっきりとわかるまでに光沢が復活しました。

コーティングの作業内で行う研磨以上のキズ除去などは状態により別途料金を頂くことがありますのでお気軽にご相談下さい。

樹脂モールコーティング

こんにちは、北那覇店のアラカキです( ^ω^ )

今回は樹脂モールコーティングの紹介をします。

樹脂モールとは未塗装の樹脂パーツの事で、塗装やコーティングの被膜が無いので紫外線や雨水などの影響を受けやすく、何もせずにそのまま放っておくと劣化して白くなってしまいます。

ザップスではその樹脂パーツのコーティングも行なっています。

こちらが劣化して白くなってしまったワイパーカウルの写真です⬇︎

表面を綺麗に洗浄して樹脂専用のコーティング剤を塗っていきます。

右半分だけコーティングしたのがこちらです⬇︎

一目瞭然ですね!

ワイパーカウル以外にも車種によって違いはありますが、フェンダーのアーチ部分やミラーの付け根、バンパーの一部などにも使われているので樹脂部分が全て光沢が上がれば見た目は全然違います!

右半分施工済⬇︎

右半分施工済⬇︎

施工済⬇︎

雨や紫外線からの劣化も遅らせる事が出来るので愛車を長く乗りたい方にはオススメです(^o^)

※劣化の具合によっては光沢があまり戻らない場合や、戻ってもすぐに色褪める場合もありますので なるべく新車時の施工をオススメします。

コーティングやメンテナンスとセットで50%割引もあり、見積り相談は無料ですので気軽にご相談下さい(^ ^)

https://coat.zaps-net.com/whatcoat/molecoat

ガラス撥水コート

こんにちは、北那覇店のアラカキです( ^ω^ )

今回はガラス撥水コートの紹介をします。

梅雨の中休みも終わり、天気の悪い日が続きそうですが皆さんのガラスの状態は大丈夫ですか?

ガラスに油膜や水シミ(ウロコ)が付着していると視界が悪く、雨降りや夜間走行は特に危険です。

市販のガラス撥水コートは撥水剤を塗るだけの物が多く、油膜や水シミまで除去できずにムラが出たり白ぐもりが出る事もあり、耐久性もあまり良くありません。

そこでオススメするのがザップスのガラス撥水コートです!

まず、施工前に水をかけた状態がこちらです⬇︎

前回の撥水が少し残っていますがワイパーの通る所は べたーっとしていて全然撥水しておりません。

これでは雨降りの視界は良くありませんね(>_<)

水分をキレイに拭き取り、専用のガラスクリーナーで磨いていきます。

(油膜だけだと手研磨で充分キレイになりますが水シミの付着などで状態が悪い場合は専用の機械を使って丁寧に磨いていきます。)

磨きが終わるとキレイに洗い流します。

その時の撥水状態はこちらです⬇︎

残っていた撥水剤と油膜をキレイに除去すると水滴が全く残りません。

この状態まで磨く事ができたらキレイに拭き上げて撥水コートの塗り込みを行います。

ムラなく塗り終えたらクロスでしっかり拭き上げて完成です。

雨の日や湿度の高い日はヒーターを使って乾燥させます。

施工後の撥水状態がこちらです⬇︎

高速走行時はほとんどワイパーの必要もなく、視界が良くなるだけではなく耐久性も市販の物とは全然違います。

そして、安心の1年保証付きです!

※水シミ(ウロコ)の状態によっては別途料金を頂く場合もあり、完全に除去できない場合もありますので一度相談下さい。

気になった方は是非お問い合わせ下さい(^o^)

https://coat.zaps-net.com/whatcoat/etc

水シミ除去

こんにちは上原です。

本日メンテナンスコーティングで入庫して頂いたエクストレイルですが水シミがかなり付着しています。

ボンネットが特に付着しているので研磨で除去していきます。

粗めのコンパウンド使用し磨きます。

半分くらい除去出来ました。

その後はコンパウンドとポリッシャーを変えしっかり研磨し仕上げていきます。

施工前と施工後の画像です。

すべてのシミを完全に除去する事は難しいですが最初に比べるとくもった感じとれ光沢が上がったのがわかります。

全体を仕上げて作業は終了です。

お客様も仕上がりにとても満足して頂き作業者としても嬉しいです。

車をキレイにしたいけど水シミや細かいキズでなかなかキレイにならないとお困りならザップスにご相談下さい。

ワックス除去

こんにちは、北那覇店のアラカキです( ^ω^ )

今回、コーティングの初回施工で入庫の車両がワックス施工車でした。

状態を確認すると水アカやワックスの拭き残しが多く、全体的に黒ずんでいて光沢もあまり無い状態でした。

種類にもよりますがワックスの場合だと施工時は光沢も出て水弾きも良いですが、デメリットとして耐久性が短く1〜2ヶ月程度しかもちません。

そして汚れが付きやすくて落ちにくく、鉄粉なども付着しやすいのでサビも発生しやすくなります。

ワックスが残ったままだとコーティングも塗る事ができないのでキレイに除去していきます。

右半分だけ除去した画像がこちらになります⬇︎

エンブレムやドアノブの隙間にも詰まりがあったのでキレイに除去して、ポリッシャーで磨きをかけ下地を整えた後にコーティングを施工しました。

光沢もアップしてお手入れもとっても楽になるのでコーティングはオススメです(^O^)

気になる方は相談、見積り無料ですので是非ザップスまでお問い合わせ下さい。

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