最近工事による被害が多くまた、樹液の飛散被害が増えてきてます

お客さんの車輌保険が適応でき除去作業できました

作業前後の写真です

お車の汚れで気になる方はご相談ください。MIYAZATO

こんにちは上原です。

本日はエンブレム周りに付着した汚れを落としていきたいと思います。

施工前↓

水アカが付着し、メッキもくすんでいます。この汚れを除去する為に汚れ落としクリーナーを使用していきます。

柔らかめのブラシや綿棒で優しく汚れを除去していくと…。

施工前後↓

汚れも無くなりメッキ本来の輝きが復活してキレイになりました！

汚れ落としクリーナーは洗車後の細かい仕上げ水アカ落としやメッキの磨きなどにお使いいただけます。

会員価格税込み¥1,000で販売しておりますのでご購入は店舗に御来店ください。

こんにちは、北那覇店の仲宗根です。

大切な車が洗車をしても艶が戻らないと感じた事は、ありませんか？

沖縄は、塩害・紫外線等で車のボディーが劣化していき、水アカが落ちなくなり目立ってきます。

薄く水アカが付着してるのが見えます。ボディー表面の鉄粉を除去して磨きをしていきます。

ボンネット右側の光沢が戻っているのがわかります。

ボディー全体を研磨していきます。

仕上がりは、こちらです。

洗車しても、水アカが落ちないと思ったらザップスにご相談下さい。

(注意)お車の状態によって落ちにくい事があります。お気軽にお問い合わせ下さい。

こんにちは上原です。

本日は新規スーパーコーティングで入庫していただいた車両の研磨前後の違いを紹介いたします。

車両はホンダ　フィットですが購入されて約3年ぐらい経っていて細かいキズや線キズ、水アカなど付着しています。

画像では右側フロントドアが研磨後、左側リアドアが研磨前です。

フロントドアは本来の艶を取り戻しました！

この後、全体を研磨→コーティング→仕上げと作業を進めました。

洗車だけでは愛車をキレイに保つ事はなかなか難しいですがコーティングを行う事により光沢を持続することができます。

御来店いただければ状態を確認後、お客様のお車にあったコーティングをご提案させていただきます。お気軽にご相談下さい。

こんにちは、牧港店のアラカキです(^o^)

今回コーティングで入庫した車両に水シミがとても多く付着していて、光沢もほとんどなかったので磨きで落とせる範囲で除去しました。

施工前の写真がこちら⬇︎

わかりやすいように右半分だけ磨いてみました⬇︎

だいぶキレイになってきました(^o^)

全部磨いてコーティング施工したら完成です！

光沢も復活し、お客様にもとても喜んでもらう事ができました(≧∀≦)

状態によっては除去できない場合もございますが、見積り相談は無料ですので気軽にご相談下さい(^o^)

こんにちは上原です。

本日施工させて頂いた車両はトヨタ　ランドクルーザープラドです。今回初めてのコーティングですが乗り始めてしばらく経っているのでボディー上面、ボーネットやルーフなどに水シミが付着しています。

施工前

前処理→研磨→コーティング剤を塗り仕上げる光沢がかなり戻りました！

施工後

状態によりますが水シミによるダメージが酷くなければある程度除去することが可能です。(その際、状態により別途料金を頂く場合もございます。)

見積もり無料なのでお気軽にご相談ください。

こんにちは、牧港店のアラカキです(^O^)

今回メンテで入庫した車両にコーティングの磨きで落ちそうな線キズがあったのでどれぐらい変わるのか施工前と施工後の写真を撮ってみました！

施工前の写真がこちら⬇︎

リアゲートの取手部分(ナンバープレートの上)に線キズが数本ありました。

そして、施工後の写真がこちら⬇︎

ほとんどわからないぐらいまで除去する事ができました(^o^)

爪にかからない程度のキズならコーティングの磨きだけでもキレイに除去できる場合もございますので気になる方は気軽にご相談下さい！

見積り、相談は無料です！

こんにちは

ソリッド塗装とは、単色、つまり赤、白、青、黄など１色で成り立っているボディカラーをいいます。

まれにクリアー塗装している場合もあるようです。

今回紹介する車両はクリアー塗装されていないためコーティングでどれだけ光沢が復活するか施工致しました。

施工前　正面写真ではわかりずらかったので斜めからパシャ！

顕微鏡診断では鉄粉付着を確認　他シミ有り

ヘッドライトも黄ばんでいたので確認してみます

キズ・ひび割れ（クラック）などが大量に　こちらも磨きだけでどれだけ戻るか試してみます。

付着物を除去したら研磨作業

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ボンネット・ヘッドライト光沢の復活です！

顕微鏡診断何カ所か確認しましたが何も付着物もなく白紙

ヘッドライトも確認　キズやヒビ割れがほとんどなく無くなりました。

ヘッドライトコーティングもお勧めですが　耐久性やもっと仕上がりを良くしたい場合ヘッドライト研磨＆蒸着もお勧めいたします。

艶と光沢の違いが一段とアップします。

ヘッドライト研磨＆蒸着

施工頂き誠にありがとうございます。

こんにちは上原です。

本日スーパーコーティングで作業をさせていただいた車両はスバル　エクシーガクロスオーバー7です。

お手入れをする時間があまりなく水アカや鉄粉、水シミなど色々なものが付着してしまっています。

施工前

施工後

ボディー側面には擦りキズや線キズなどありましたが研磨でほとんど除去できました。

コーティングを施工後は年に一度のメンテナンスコーティングで付着物の除去とトップコートの再施工で光沢を保つことができます。

車をキレイにしたいけど時間もないしどうしようとお悩みでしたら是非ザップスにご相談ください。

こんにちは、牧港店のアラカキです(^o^)

今回はラスカットの紹介をします！

ラスカットとは電子防錆の事で、車の金属部分全体に微弱電流を流し、サビの発生と進行を抑える為の装置です。

錆止めだけではなく、コーティング効果もあるようです。

取り付け作業は少し大変で、車をリフトアップしてタイヤ近くの４カ所にアノードと言う部品を取り付けていきます。

取り付けが終わったら配線は邪魔にならない用にフレームの中を通したり、ブレーキホースや元々の配線などと一緒にまとめてバッテリーの方まで持っていきます。

４本の線が集まったらラスカットの本体と繋いで、バッテリーから電源を取ったら取り付けは完了です！

本体やアノードの取り付け位置は車種によってスペースや配線の取り回し方が違ってくるのでその車に合った場所を考えながら決めていきます。

取り付けが終わったら下回りのカバー類や取り外した部品をしっかり組み付けて、検電テスターで通電確認をしたら完成です。

サビが気になる方、錆止めやコーティングだけでは不安な方、ラスカットに興味を持った方、

見積り、相談は無料ですので気軽にご相談下さい(^O^)

※既にサビが出ている場合にはサビの進行を遅らせる事はできますが、サビを落とす事はできませんのでご了承下さい。