フィルムの濃ゆさや種類によって断熱効果はもちろん　室内から見たイメージも変わってきます。

２種類のフィルム　スターリング２０とステンレススティール２０を比べてみます。

スターリング２０の可視光線２３％　ステンレススティール２０可視光線２４％

１％スターリング２０のほうが濃い色と言うことですが、１％ですので比べても全く分かりません。

フィルム貼り付け後

可視光線がほぼ一緒だとしても、室内から見たフィルム種類によって色合いは変わります。

左側スターリング２０では、青みがあり　右側ステンレススティル２０では少しブラウン色

どちらが見えやすいかというと、人それぞれで左側もありますし右側もあります。

また写真と肉眼では全く変わったイメージもありますので、実際は実物を見て判断されたほうが確実だと思います。　　　　赤嶺

某会社事務所

排煙窓からの日差しの暑さや眩しさが強い為

型ガラスで、ガラス内側がデコボコでフィルム貼り付けができない為

外からの貼り付け専用フィルムOSW２０を貼り付け致しました。

太陽光を反射することで、耐久性はもちろん、室内の温度上昇を防ぎ、冷房の効率を高め節電にもなります。

また飛散防止効果もありますので、台風で飛来によるガラスの飛び散りも心配もありません。

気になることがありましたらお気軽にお問い合わせください。　　　　赤嶺

暑さ対策として某歯科でのフィルムの貼り付け致しました。

暑さや眩しさの軽減、飛散防止効果としても良い。

特に目の前が駐車場なので飛散防止効果があると安心ですね！

すべて一枚貼りでの貼り付けとなります。

外観から見た様子では、室内が見えにくくなっており人通りも多く、気になるプライバシー効果としても高まります。

お見積りは無料ですのでお気軽にお問い合わせください。　　　　赤嶺

こんにちは

建物が道路沿いで室内が丸見え　又飛散防止も気になっていましたので、飛散防止効果もあり紫外線９９％カット　フィルム

MST５０００スーパーホワイトを貼り付け致しました。

夜に関して室内が明るくても、うっすらと影が見える程度で分かりにくくなっております。（距離によって影の見え方は変わってきます）

外観から見た様子

お見積りは無料ですので、お気軽にお問い合わせください。　　　　赤嶺

夏は今からですが、年々暑さが上昇　熱中症警戒アラートが発表され室内でも熱中症には気を付けたいですね。

暑さ対策の為　シルバーフィルムを貼り付け致しました。

貼り付け前

フィルム貼り付け後

室内から見ると風景がブルー感が出ているのが特徴

シルバーフィルム（反射フィルム）ではありますが、屋外から見ると落ち着いたシルバー室内は見えにくくなっております。

太陽光を反射しますが、乱反射する為ご近所様への眩しさもありません。　　　　　　　　　　　担当　赤嶺

某工場　機械の熱や日差しの暑さなどの熱中症対策もあり、フィルム貼り付け致しました。

梅雨明け　直射日光のジリジリ感はかなり暑い(^^;;

機械は特に、電子部品が熱に弱いので故障の原因に❕人も機械も熱には弱いですww

貼り付けている最中でも断熱効果が体感できました。

外観から見た様子　　　　　　　　　　　ミラータイプのフィルムなので、断熱効果、耐久性にも優れています。　担当:赤嶺

こんにちは、北那覇店上原です。

車のエンブレムまわり、新車のうちはキレイですが数年経つと水アカや汚れなどが溜まりくすんでしまいます。

新規コーティングで入庫していただいた車両。ボディー表面は研磨でキレイなりましたがエンブレムまわりの汚れがまだ残っています。

細部まで丁寧に汚れを除去しました。

拡大していただくとわかりますが施工前後でかなり変わりました！

最終仕上げをしっかり行いお客様に納車致しました。黒い部分、メッキ部分のメリハリがありお客様にも喜んでいただけました。

細かい部分の作業もしっかり行いますのでコーティングを検討されていましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

某ディラー　整備ピットでの西日暑さ対策としてフィルムを貼り付けることになりました。

貼り付け前

左一枚貼り付け

可視光線が16%なので日差しの眩しさも軽減されます。

耐久性にも優れプライバシー保護効果もあり室内も見えません。

お気軽にご相談下さい。　　　　赤嶺

こんにちは　お隣ご近所の距離が近く目線が気になるということで、

丁度よい高さに合わせてフィルムをカットし貼り付け致しました。

隣りガラスとの高さも合わせバランスよく貼り付け致しました。

夜間でも見えない為気にすることなく過ごせます。　　　　　　　　　　　　　　　担当：赤嶺

ガラスには、いろいろと種類があることを何度か紹介はしておりますが

割れ方についてもいろいろありガラスによって異なります。

一般的なガラス（フロート板ガラス）

耐衝撃性能はあまり期待できず、厚板となる と多少破損率は下がりますが、破損した際のガラスの鋭さがあり 危険性は大きくなります。

網入ガラス

ガラスに金網(ワイヤー)を封入したガラスで、ワイヤーがあるため破片の飛散・脱落を減少させ、耐貫通性 も若干向上します。

火災が発生しガラスが割れたとしても、破片が大きく飛び散ることは少ないメリット

しかしデメリットもあり、金網が入っているので、通常のガラスよりも温度が上がりやすくひび割れする性質があります。

それを「熱割れ」といい特に遮熱フィルムを貼ると、ガラスに熱がたまりやすく割れする可能性がさらに上がります。

強化ガラス

耐衝撃強度は最も優れて、破損時には特性上瞬 時に全面破砕し、バラバラの粒状の破片となり、安全で すが、破片が脱落しやすいという面もあります。

合わせガラス

衝撃強度上は構成するガラスとほぼ同様です が、耐貫通性や破片の脱落・飛散防止に最も 優れているので破損時の安全性が高く、広範 囲に使用できます。

自動車のフロントガラスにも使用されていて２枚のガラスの間に「中間膜」と呼ばれる透明樹脂フィルムを貼り合わせた３層構造のガラスとなっております。

どのようなガラスでも飛んでくる物の大きさやスピードによっては割れてしまいます。なにかあってからでは遅いので、フィルムや網戸サッシなど安全対策は事前に行うことですね。